随着新能源汽车的不断发展，为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中国财政安排专项资金，对购买新能源汽车进行补贴。近日，新城法院受理了一起特斯拉（上海）有限公司对购车用户提起的买卖合同诉讼，要求购车用户向其赔偿国家补贴资金损失14175元。

法院审理

经审理查明，被告某公司于2020年7月27日从原告处购得特斯拉品牌车辆一辆，根据双方签订的《汽车订购协议》约定“被告在购买原告方生产的新能源电动车时，协议价格部分已载明可享有国家新能源补贴14175元，该笔费用由原告先行垫付，如发生因被告原因（如累计运营里程不达政策要求）导致原告最终无法从政府获得被告购车时享受扣除的同等额度的补贴，则被告应补充支付差额”。

期间原告及关联公司多次提示被告应增加出行里程，被告在车辆注册日期满2年后，行驶里程仍未达到2万公里。最终导致原告无法获得补贴。

后经法院主持，原被告双方达成调解，由被告一次性向原告退还国家补贴资金损失14175元，并已按协议履行了上述款项。

法官提示

2016年12月，为打击新能源汽车“骗补”行为，国家对新能源汽车补贴政策进行了完善，要求非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)。2018年2月，国家财政部、工信部、科技部、发展改革委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对此前的要求进行了进一步调整。

其中，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里，车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金，达到运营里程要求后全部拨付，补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。

因此，提示广大购车用户，在购买车辆特别是新能源汽车时，应当及时了解补贴政策、申领范围、申领的里程要求等内容，并及时留意自己的行驶状态，以免造成不必要的损失。